Hava Yolu İle Yapılan Uluslararası Yük Taşımalarında Taşıyıcının Sorumluluğu

Hava yoluyla gerçekleştirilen taşımalar, diğer taşıma türlerine nazaran daha geç gelişim göstermiş, bu durum hava yoluyla gerçekleştirilen taşımalarına ilişkin kuralların gelişiminin de geç olması sonucunu doğurmuştur. Bu kapsamda ilk uluslararası sözleşme 1929 yılında yapılmıştır. 1929 Varşova Konvansiyonu; 1955 Lahey Protokolü, 1961 Guadalajara Ek Konvansiyonu, 1971 Guatemala City Protokolü ve 1975 Montreal Protokolleri ile tadile uğramıştır. Konvansiyonda gerçekleştirilen tadillerin yetersiz kalması ve çeşitli tartışmalara yol açması ise 1999 Montreal Konvansiyonu'nun hazırlanmasına neden olmuştur. Çalışmada uluslararası niteliği haiz hava taşımaları kapsamında taşıyıcının yükün hasar, zıya ve gecikmesinden doğan sorumluluğu ve bu sorumluluğun geleceği incelenmiştir. Bu kapsamda öncelikle taşıma sözleşmesi ele alınmıştır. Çalışmanın devamında 1999 Montreal Konvansiyonu kapsamında yük taşımalarında taşıyıcının sorumluluğu, sorumluluğun niteliği gibi hususlar irdelenmiş, sorumluluktan kurtulma hallerine yer verilmiştir. Günümüzde yaygınlık kazanmaya başlayan insansız hava araçlarıyla gerçekleştirilen taşımalara değinilmiş ve bu taşımalara uluslararası hava taşıma hukuku kurallarının uygulanması halinde karşılaşılabilecek sorunlar da çalışma dahilinde tespit edilmiştir.