Integrating Tort Liability and Safety Regulations for the Governance of Unmanned Aircraft and Ship Sectors

Eser, insansız hava ve deniz araçlarının (UAV ve MASS) hızla gelişen teknolojik altyapısı karşısında ortaya çıkan hukuki ve düzenleyici sorunlara bütüncül bir yaklaşım sunuyor. Kitap, hem denizcilik hem de havacılık sektörlerinde yapay zekâ tabanlı otomasyonun ve uzaktan kontrolün yaygınlaşmasıyla birlikte, bu sistemlerin yol açtığı risklerin ve kazaların yönetiminde geleneksel hukuki çerçevelerin yetersiz kaldığına dikkat çekiyor.

Kitabın önsözünde yazar, çalışmasının benzerlerinden ayrılan en önemli yönünün, insansız gemi ve hava araçlarının yönetiminde tazminat sorumluluğu (tort liability) ile emniyet düzenlemelerinin (safety regulations) entegrasyonunu savunması olduğunu vurguluyor. Özmen, yüksek riskli operasyonlarda (örneğin tam otonom sistemlerde) sıkı güvenlik düzenlemeleri ve kusursuz sorumluluk (strict liability) ilkelerinin uygulanmasını önerirken, düşük riskli ve insan gözetiminde yapılan operasyonlarda daha esnek bir hukuki yaklaşımın yeterli olabileceğini belirtiyor. Bu risk-temelli yaklaşım, hem sektörün inovasyon ve gelişimini desteklemeyi hem de kamu güvenliğini ve sorumluluğu sağlamayı amaçlıyor.